EMU_BLACK　ECU MASTER-イーシーユーマスター-

EM-051

159,500円

購入数

EMU Blackは、クラスをリードするスタンドアロンのエンジン管理システムで、最も先進的で複雑なエンジンを運転するように設計されています。実績のあるシステムであるEMUの後継機です。EMUのライフサイクルを通じて、デバイスのハードウェアとソフトウェアを大幅に改善できる多くのデータを収集しました。
EMU Blackは、レーシングカー、ロードカー、オートバイ、ボート、定置式エンジンの用途をターゲットとしています。
EMU Blackは、ドライブ・バイ・ワイヤ・スロットルやVVTを含む1-12気筒エンジンの給油、点火、補機システムを制御する。
最大6つのパッシブコイルまたは12のスマートコイルを直接駆動でき、これを実現するために外部アンプ/パワーモジュールは必要ありません。高度なドライブ・バイ・ワイヤ方式により、幅広いスロットル制御と、安全性のための高度な妥当性(フォルト/エラー)チェックが提供されます。
無料で簡単にインストールできるファームウェアアップグレードにより、システム機能(新しいストラテジー、トリガーパターン、CANデータストリームなど)がさらに向上します。
EMU Blackは、他のどのアフターマーケットECUよりも多くの価値を内蔵しています。複数の入力と出力を備えた他のスタンドアロン管理システムの機能と簡単に一致します。他の多くのECUシステムとは異なり、EMU Blackは広帯域ラムダ入力(Bosch LSU 4.2およびLSU 4.9センサーが直接配線)、MAP制御コネクタ(4 bar MAPセンサー搭載)、2つのEGTプローブ入力、およびFlex Fuelエタノール含有量センサーを直接接続するための入力を内蔵しています。これらすべてにより、柔軟性が向上し、コストが削減され、他の管理システムが必要とする外部または補助的な信号調節制御システムおよび関連する配線が不要になります。
仕様
全般
温度範囲 AECQ100グレード2(-40〜+ 105°C)
逆バッテリ保護 はい、内部
動作電圧 6-22V、ISO 7637に準拠した過渡現象に対する耐性
囲い IP 60、カスタムCNC機械加工アルミニウム
サイズ(mm)と重量(g) 150 × 72× 31、390
コネクタ 1 x 24、1 x 39 FCI車載用コネクタ
PC通信 USB(PCクライアントソフトウェア付き)、シリアル、CAN
出力
インジェクター出力 6つの保護出力5A、ローサイド
イグニッション出力 6出力:7A(ピーク15A)(パッシブコイルとアクティブコイルをサポート)
補助出力 6つの保護出力5A、ローサイド
その他の出力 最大7Aのフルブリッジ、個別の出力または2つのHブリッジとして使用可能
WBOヒーター 最大5Aの保護ローサイド
通信 シリアル、CANバス2.0B
入力
アナログ入力 9入力、分解能10ビット、0-5V(保護)
EGT入力 Kタイプ熱電対の場合は2
ノックセンサー 2入力
酸素センサー LSU 4.2、LSU 4.9、またはナローバンド
トリガー入力 3(プライマリ、2カム) ホール/VRソフトウェア選択可能
VSSの 1 (ホール / VR)
フレックス燃料センサー はい
スイッチ入力 3入力、グランドに切り替え
センサー
温度センサー IAT、CLT、油温、AC排気温度
圧力センサー MAP、油圧、燃料圧力(ユーザー定義特性)、AC圧力センサー、背圧
酸素センサー LSU 4.2 または 4.9 (内蔵コントローラ)、狭帯域、外部 WBO コントローラ
速度 車速センサー(VR/HALL)、ギアセンサー(センサー、計算)
燃料
インジェクター 最大 8 つの HiZ インジェクター (シーケンシャル)
射出角制御 0-720 deg、注入の開始か終わり
バッテリー補償 ユーザー定義、一般的なインジェクター用のウィザード
燃料補給戦略 VEベースの速度密度、Alpha N
空気充満の臨時雇用者。 IATとCLTに基づく
VEテーブル 2テーブル16×20(負荷x RPM)、分解能0.1%
個別シリンダートリム はい
段階的注入 はい
追加修正 酸素センサー補正、EGT補正(気筒あたり)、BARO、TPS対MAP、TPS対RPM、ウォームアップ、亜硝酸、LC、ALS、ASE、燃料圧、ノックセンサー
Lambdaベースのリアルタイム補正 Lambdaターゲットテーブルの使用
加速/減速濃縮 はい
点火
イグニッション出力 受動コイルと能動コイルに6個(ソフトウェアで選択可能)
サポートされているトリガー N-1、N-2、N-3、N+1、マルチトゥース、スバルトリガー、日産トリガー、ロータスエリーゼ、アウディトリガー、ルノークリオウィリアムズ/アルピーヌ、コルト1.5CZ、ラングラー
点火角表 2 テーブル 16×20 (負荷 x RPM)、分解能 0.5 度
シリンダーごとのトリム はい
滞留時間バッテリ補償 一般的なコイル用の定義済みウィザードを使用
奇数炎の互換性 アプリケーションに依存
追加修正 CLT、IAT、TPS vs MAP、亜硝酸、アイドル、ノックセンサー、LC、ピットリミッター、ALS、フラットシフト、タイマ、エンリッチメント
ノックセンシング
チャンネル 2
共振周波数範囲 1-20kHz、3次AAF
サンプリング イグニッションイベント駆動、ノックウィンドウ
アクション イグニッションリタード、燃料濃縮、ダッシュボード表示
アイドル制御
コントロールの種類 PWMソレノイド(2,3線式)、ドライブバイワイヤ、ステッピングモーター(バイポーラおよびユニポーラ)、イグニッションカット、フューエルカット
制御戦略 開閉ループ、点火角制御
VE補正 はい、Alpha-Nの場合
修正 ACクラッチ、クーラントファン、アナログ入力
ブースト制御
参照テーブルとターゲットテーブルのブースト 2セット10×10(TPS対RPM)
制御戦略 開ループ/閉ループ(PIDベース)
修正 ギア、VSS、IAT、EGT
ドライブ・バイ・ワイヤ
制御戦略 高度な3D PID+静摩擦補正
サポートされているスロットル すべてDCモーターと6.5A未満の電流要件
28種類の人気電子スロットルのウィザード

PPSからスロットル位置特性 3Dテーブル
BLIP のサポート はい
ALS対応 はい
トラクションコントロール
TC戦略 デルタRPM、ギア補正
トルク低減 3Dテーブルを使用したスパークカット (16×20)
感度制御 10ポジションロータリースイッチ
可変バルブタイミング
対応システム VVTi、MiVec、VANOS、ダブルバノス
カムシャフトの数 2
制御戦略 PIDベースの閉ループ、CAM角度ターゲットテーブル12×12
フレックス燃料
エタノール含有量測定 はい
燃料温度測定 はい
テーブルのブレンド VE、IGN、ラムダ/AFR、ブースト、クランキング燃料、ASE、ウォームアップ
燃料温度PW補正 はい
スポーツ
ALS(筋多性硬化性 2つの独立したALS設定、DBWサポート
シフトライト パー・ギア・シフト・ライト
ローンチコントロール はい
ギアカット はい(オープンループ)、DBWブリップ対応
ソース:スイッチ、ロードセル、CAN
ピットリミッター はい
ローリングアンチラグ はい
エンジンプロテクション
重要なセンサーのフェイルセーフ値 はい
ダッシュボードの障害表示 はい、ユーザー定義
過熱エンジン保護 あり(オイルおよびクーラント)、ユーザー定義、RPM制限
低油圧保護 はい、ユーザー定義、シャットオフ
燃料圧力保護 はい、燃料線量補正、RPM制限、エンジン停止
高い排気温度 アラーム、気筒ごとの燃料トリム、ブースト制限
CANバス
CAN規格 2.0B 125、250、500、1000 kbpsの
サポートされているCANダッシュ ECUMASTER、Motec M800 Set 1、Haltech E8 E11v2、Pectel SQ 6、AEM
サポートされているOEM CANストリーム BMW E46、Citroen C2、Mazda RX8、Ford ST、Polaris RZR、Mini Cooper R53、Fiat 500、Renault Clio、Lotus、Ford Fiesta、Ford ST、EVO X (AYC 対応)
その他 __________
未使用の注入出力をAUX出力として使用可能 はい
出力関数 燃料ポンプ、クーラントファン、パラメトリック出力、亜硝酸制御、PWM 3Dテーブル出力、ACクラッチ、メインリレー、スピードメーター、タコメーター
パスワード保護 はい、2レベル
タイマー 燃料、イグニッション、ブースト、仮想出力で制御されるタイマー
シリアルダッシュボードのサポート AIM、レーステクノロジー
オートチューン はい
ビルトイントリガースコープ はい
伐採 PCコンピュータへのリアルタイムロギング、外部ロガー(シリアル/CAN)へのロギング
Ecumasterは2009年に設立されチューニングおよびモータースポーツ市場で最も急成長しているエンジン管理メーカーです。
Ecumaster製品はドリフト、ドラッグレース、ラリー、サーキットレースなどさまざまなモータースポーツに出場するチームに使用されています。
広範なディーラーネットワークは、すべてのヨーロッパ諸国だけでなく、米国、オーストラリア、アジアをカバーしています。

マニュアル関係は全て本社WEBサイトよりダウンロード式となります。

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